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白纬玲智慧停车催生新蓝海 “场景+停车”-智能交通联盟

白纬玲当前,增供给、抑需求的停车管理政策红利逐渐消失,新增停车供给的空间越来越小,而抑制停车 需求则有悖于民生大计,因此,实现停车供需匹配才是停车产业发展的内在动力。公安部道路交通 安全研究中心工程师李翔敏分析指出,停车供需匹配,就是通过降低信息不对称来实现车辆和空闲 停车泊位的匹配,降低停车行为的交易成本,提高停车资源的利用效率,而这正是“智慧停车”的 基本内涵。
据统计,在中国交通违法案件中,机动车违停乱停行为位列城市道路交通违法类型第一位,停车警 情占比过高,严重影响警务效能,停车管理不规范,停车收费争议较大。其次,重点区域停车矛盾 突出,包括商业中心、住宅小区,以及学校、车站、医院等公共场所,严重降低了市民出行幸福指数。从政策层面上看,继2015年国家部委密集颁布13项停车政策后,为推进这些政策的实施,2016 年,又颁布了相关政策,国家层面的停车政策体系日趋完善。

与此同时,各省新版停车收费政策也在2016年陆续颁布实施,放开具备竞争条件的停车设施服务收 费,成为修订停车收费政策的重点。2017年,从各项智慧交通重大政策中,也都能看到国家大力发 展“互联网+停车”的决心。目前,就北上广深四大停车矛盾最尖锐的城市而言,平均停车泊位缺 口率高达76.3%,即每个城市至少有200万以上的车辆无正规车位可停。吊诡的是,大量经营性停车 场长期空置,超过50%停车场泊位没有得到充分利用,停车资源浪费严重。
从停车资源供需匹配的角度来看,发展智慧停车的必要性和紧迫性显而易见。与市面上大多数智慧 停车系统开发商不同,迪蒙智慧交通从整个停车业的集成运营和服务出发,主要提供智慧停车场和 路侧智慧停车两大板块的整体解决方案服务,并涉及电子缴费系统、信息通信系统、信息资源对接 以及硬件设施对接供应等综合业务,帮助停车经营企业盘活现有车位资源,打通线上线下使用场景 ,提高停车场、路侧停车位利用率,让停车管理更智能、更简单、更高效。
近两年异军突起的智慧停车O2O,不外乎车位信息共享、全流程优化、车位预定、车位共享、代客 泊车这几种模式,其共同目的就在于实现停车信息透明化及资源利用率最大化。另外,从停车场景 中挖掘用户需求,从而衍生的购物停车、通勤停车、家长接送停车、就医停车等等细分市场,也展 现了良好的发展前景。被视为最具商业开发价值的停车大数据,更是各大停车场竞相转型升级的最 大动力,也是未来停车市场不断深化的主要方向。
来源:凤凰汽车